 |
16.května 2024.
Na trati 091 v úseku Masarykovo nádraží - Kralupy nad Vltavou vyjel první Regiopanter v barvách PID. Já jsem měl kliku a pár dní po ofiko uvedení jsem měl možnost se právě touto jednotkou svézt.
Shodou náhod při čekání na cestu zpět přijela tato souprava v protisměru a zapózovala
na vjezdu do zastávky Holešovice - zastávka. |
|
7.12.2022
Do Česka ve středu přijel francouzský vysokorychlostní vlak TGV. Dvoupodlažní soupravu Avelia Horizon budou odborníci testovat na zkušebním okruhu u Velimi na Kolínsku. Cestující ve Francii se novým vlakem poprvé svezou v roce 2024.
|
 |
V sobotu, 22.řijna 2022 si dámy v Kohoutově zorganizovaly raku pálení keramiky. A já si zajel do Jaroměře. |
 |
V sobotu, 4.září 2022 se mimo další konala jízda parního vlaku z Trutnova do Vrchlabí (Regionální den železnice 2022). |
 |
15.7.2022 pánové z Martinic uspořádali jízdu mimořádného parního vláčku z Martinic
Keywords:Martinice, Jilemnice, Vrchlabí, Hrabačov, 310, kafemlejnek, parní
|
 |
5.7.2022
Měli jsme na hlídání malého Martina a chtěli jsme mu ukázat zase něco
nového... A jeli jsme do Lužné. |
 |
6.6.2022 - návštěva TGV na pražském Hlavním nádraží |
 |
V sobotu, 4.června 2022 jsme se nachomýtli k jízdě u příležitosti 140 let trati Choceň - Vysoké Mýto - Litomyšl. |
 |
Lužná 20.května 2022
Potřeboval jsem si ověřit pár detailů na třínápravovém cisternovém voze... |
 |
Lužná, 12.října 2019
Byla to velmi hezká sobota a v muzeu v Lužné se nekonala žádná akce. |
 |
Zdravím,
před časem dojezdila další parní lokomotiva - 354.195. Měl jsem informace,
že má propadlý kotel a tak ji čeká zostřená revize...
Tak jsem připravil foto-prezentaci ze svých snímků lokomotiv řady
354.1 se zaměřením na 354.195. Připravil jsem k tomu i video. |
 |
Výlet do Všetat
Okružní jízda z Řeže, přes Kralupy, Neratovice, Všetaty, Lysou n.L. a
Masaryčku.
3.9.2019 |
 |
17.8.2019
Bylo-nebylo. Slovo dalo slovo a zrodila se myšlenka výpadů 3 chlapů - dědy,
táty a syna - na Slovensko, kde údajně ještě jezdí parní zubačky, lesní
železnice a upíři tam vaří pivo. |
 |
17.8.2019
Dlouho plánovaná akce se stává skutečností - 3 šoutošské generace se
vydávají za poznáním parní zubačky na slovenský Gemer. |
 |
15.9.2018 Železniční setkání ke dni železnice v Praze. |
 |
31.1.2018. Pes mne venčil ráno u řeky a já telefon pohotově, co kdyby jel
nějaký ten Vectron (no jo, bastardi mizí a prohánějí se zde Vectroni).
Pomalu se plížící brejlovec dával tušit nějakou akci. A protože pes nikam
nepospíchal, dovolil mi, abych nafotil něco "plechového porna". |
 |
24.1.2018 Jančurák se posral! |
 |
23.9.2017 Den železnice na Smíchově. Potěšil klub Zababov, který zajistil
účast hnedle tří parních lokomotiv 209, 464.102 a 475.111. |
 |
ČHŽ 2016
Rok se sešel s rokem a já zase jel na ČHŽ |
 |
ČHŽ 2015
V létě 2015 jsem strávil týden v Čiernom Balogu... |
 |
22.6.2014 - Setkání provozních parních lokomotiv Lužná |
 |
Jízda šlechtičny 6.6. z Plzně do Prahy a 7.6. zpět. Já jsem chytnul jen ten
návrat... |
 |
5.4.2014 Herold Expres ze Zdic do Březnice, včetně návozu z Vršovic a také
jižních Čech... Pořádala výtopna Zdice, Saxi, Sdružení
rakovnicko-protivínské dráhy ..... |
 |
13.12.2013 Arriva dnes jede naposled.
Lidé si už zvykli na zrychlený motoráček, který zkrátil intervaly
mezi vlaky. Zrychlil dopravu do Prahy, zavedl
vyšší standard cestování. |
 |
23. září 2013 vyjíždějí soupravy dopravce Arriva
mezi Kralupy nad Vltavou a Masarykovým nádražím v Praze, které byly v
jízdním řádu SŽDC avizovány od počátku roku 2013... |
 |
16.6.2013 -
Zaujaly mne informace o sesuvu pod lomem v Dobkovičkách
a o přerušení trati Lovosice - Teplice. Zajel jsem se podívat... |
 |
27.dubna 2013 pořádalo sdružení Rakovnicko-protivínské drahy pochod po
stopách zrušené vlečky z Tochovic na Orlík. Samotné záběry z vlečky jsou na
stránkách o vlečce, zde jsou obrázky z "klubovny" sdružení RPD - Stavědla 2
na nádraží Příbram. |
 |
28.dubna 2012 - Jízda parního vlaku u příležitosti audience Karla I. v Brandýse nad Labem
na trase Praha - Neratovice - Brandýs n.L. - Mělník - Brandýs n.L. - Neratovice - Praha |
 |
Den železnice 24.9.2011 v
Děčíně: Modrý šíp, Zelený Anton, Albík... |
 |
14.května 2011 - velká sláva na Masaryčce |
 |
4.dubna 2011 - zašlá sláva na Masaryčce. |
 |
25.9.2010 - den železnice v Jindřichově Hradci.
Opět na kolejích JHMD. |
 |
18.9.2010 - Vinobraní Roudnice - akce: jízda
mimořádného motorového vlaku na trase Roudnice - Budyně nad Ohří (včetně
úseku Račiněves - Budyně, který se v současnosti
neprovozuje). |
 |
3.7.2010 - Student agency zahajuje letní
víkendový provoz na "Kozině". |
 |
12.6.2010 - řeží projíždí němka řady 01. Vlak
německého spolku přátel železnice se vrací do Drážďan. |
 |
24.4.2010 - Vlak Sv. Jiří / Pouť na Říp. Průjezd
vlaku pod skálami v Řeži. |
 |
17.5.2009 - zahájení muzejní sezóny v Lužné u
Rakovníka |
 |
25.4.2009 - Pouť na Říp
Jízda "čtyřkoláku" z Masaryčky přes Kralupy a Slaný do Zlonic. |
 |
141 nedojela!
Došlo i na ni. V těchto mrazech se jezdí zřejmě se vším, co jede. No a
mašinka, která má nárok na spokojený důchod, tyto mrazy taky nevydržela!
10.1.2009 10:14:52 |
 |
Phone Hostivař
Od 1.7.2008 skončilo mé dojíždění vlakem do Libně, ale zase někdy dojíždím
do Hostivaře... |
 |
Lužná 2008
Po dlouhé době se vracím ke svým železničním stránkám, které jsem pohříchu
delší dobu zanedbával! A začínám rovnou s tématem závažným:
ukončení muzejní sezony v Lužné u Rakovníka. |
 |
JHMD 2008
27.9. - den železnice. Na výběr bylo skutečně mnoho akcí, ale teto kout
Jižních Čech je naše srdeční záležitost. |
 |
Na severu Prahy - podruhé.
Tak tady to začalo: čekání si krátím vyhledáním vhodné kompozice (a to v
případě roztockého nádraží není problém) a z nedostatku jiných
zařízení po ruce vytahuji telefon! |
 |
Oslavy 100-letého výročí severní - Obrataňské -
větve byly z organizačních důvodů přesunuty z prosince, kdy byla dráha
ve skutečnosti otevřena, na vděčnější podzimní období. |
 |
Velmi pěkná akce -
Sétkání bejčků - se konala v Lužné u Rakovníka 24. a 25.VI.2006. Stroje -
kdysi tak běžné na našich tratích - se předvedly v plné parádě. |
 |
Hvězdou letošního "Parního víkendu" v Lužné byl
bezesporu parní vůz Komarek. Jen pár zasvěcených vědělo o jeho zkouškách a převozu
na trase Č.Velenice - Č.Budějovice - Lužná u Rakovníka. |
 |
Loučení s tratí Přibyslav - Sázava u Žďáru
22.IV.2006. Trati, dosud přežívající jako vlečka, hrozí zrušení a zánik...
Fotoreportáž Jaroslava Wagnera. |
 |
6.11.2005 - naposledy do Děčína jako R772
ČD končí se zkušebním provozem řady 680 na trati Praha - Děčín |
 |
Setkání parních lokomotiv 25. a 26. VI. 2005 bylo vskutku
důstojným vyvrcholením muzejní sezony v Lužné u Rakovníka. |
 |
A tak Komarek opouští 25.5.2005 NTM a míří do opraven v Českých
Velenicích. A my se můžeme těšit, že vzácný parní vůz uvidíme po velmi
dlouhé době opět v provozu.
Na závěr foto party dělníků, kteří zajišťovali nakládku. |
 |
1.5.2005
otevíralo své brány muzeum v Lužné u Rakovníka. Zajímavostí byla jízda nově
rekonstruované 434.1100. |
 |
Výlet na Křivoklát vlakem s parní lokomotivou Albatros na advent
na Křivoklátě |
 |
Na zatěžkávačce mostů se objeví 498.022, 555.0153, 475.111 a
475.179. Zkouška začne 6.12.2004 cca v 8.00 hod, kdy budou na novou
mostní konstrukci vpuštěny po dvojicích parní lokomotivy (prdelema k
sobě). Potom bude následovat zkouška jen se dvěma lokomotivami
(498.022 + 475.179 ??) Celá zkouška má být dokončena do 12.00 hod. |
 |
Jízda Rebbecy - 498.104 - se uskutečnila u příležitosti
Mikuláše 5. prosince 2004. Zvláštní vlak jel po rase Blava hl. st. - Rača
- Nové Mesto - Petržalka - Nové Mesto- Hl. stanica. |
 |
Jízda se konala 27.11.2004 u příležitosti 130 let trati Ústí n.L. - Úpořiny - Bílina,
130 let trati Ústí n.L. Střekov - Děčín východ
- Prostřední Žleb a ukončení sezony železničního muzea Zubrnice.
Jízdu organizovala Zubrnická
muzeální železnice a Krajský úřad Ústeckého kraje |
 |
V sobotu 20.11.2004 mají být na "Babíňák" (R 790 / R 791
"Otava") nostalgicky nasazeny vozební náležitosti "T
435.0087 + 3 Balm ("krátké")" = "jako za starých časů"
... Je to jedna z posledních možností, jak si dávné doby připomenout |
 |
Jízda parního vlaku na trase Karlštejn - Zadní Třebáň -
Lochovice 18.9.2004 |
 |
Setkání parních lokomotiv řady 345 - 26.-27.VI.2004
Lužná u Rakovníka
s mezinárodní účastí |
 |
Den Kozla 5.VI.2004
Pivovar - již tradičně - pořádá pro své příznivce a zákazníka
Den Kozla - spojený s poznáním pivovaru i jeho výrobků - letos
již dvanáctý. Pro mne byla největším lákadlem "němka"
555.0153 v čele mimořádného vlaku z Prahy do Strančic a pak
"pendly" mezi Strančicemi a V.Popovicemi. |
 |
Lužná u Rakovníka 1.5.2004
Zahájení sezony v muzeu nejenom otevřelo dveře dokořán pro návštěvníky,
ale u této příležitosti jel z Prahy zvláštní vlak s papouškem
477.043 v čele. |
 |
Masarykovo nádraží 11.1.2003
Fotky jsem pořídil u příležitosti jízdy zvláštního vlaku na
veletrh cestovního ruchu GO na výstaviště Brno. Vlak vedl nulkový
albatros 498.022 |
 |
Výstava v salonním coupé
duben 1999 - nicméně tato stránka byla jaksi
stranou u zahraničního providera... a po létech jsem ji zase zpřístupnil. |
 |
Šlechtična
15.ledna 2000 - plzeňský Iron Monument Club pořádá
další ze svých jízd po nákladních spojkách Prahou. |
 |
Šlechtična II
Zdá se, že akce plzeňského Iron Monument Clubu jsou v Praze úspěšné.
Tentokráte, 19. a 20. února 2000 vyjeli v historickém vlaku taženém
475.111 na pražský Semmering. Škoda, že kvůli přechodnosti se
nekonal návrat Prokopským údolím. |
 |
Mikuláš 1999 |
 |
Mikuláš 1998 |
 |
Bouřňák 2002 - Mikulášská jízda na Krušnohorské železnici |
 |
Bouřňák 2003 - Mikulášská jízda na Krušnohorské železnici |
 |
Stříbrný šíp |
 |
Karlštejn 13.4.1998 |
 |
Liberec 1980 |
 |
Nové údolí 8.8.1999 |
 |
Zlonice 3.10.1998 |
 |
Košice 2003 |
 |
Košice, 21.9.1998 |
 |
Někdy v sedmdesátých létech minulého století dojezdila úzká
dráha do lázní Korytnica |
 |
Vlečka na Orlík
Výstavba vodního díla byla zahájena 1. října 1954. Hlavní stavební
práce byly situovány v těžce dostupných místech, značně vzdálených
od existujících dopravních sítí. Zprvu byl materiál dopravován po
železnici do stanice Milín. Zde bylo vybudováno překladiště o dvou
kolejích a materiál se dále dopravoval automobily. Ve druhé polovině
roku 1956 byly zahájeny práce na stavbě železniční vlečky dlouhé
16 km, do těsné blízkosti přehradní hráze. |
